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由于哈弗P04登录工信部新车公告，所以先发布了官图，并官宣是哈弗H5回来了，申报信息尾标有H5L、H5max字样，但哈弗表示下半年将上市一款硬派SUV，而且注册了翔龙商标，综合这些信息，这款硬派SUV很可能就是P04，车名或许就叫H5翔龙。一般来说，新车从申报到投产上市，间隔3-6个月，因此，10月的沙漠大会，很可能是P04上市的时间点。

作为带有H5流量的P04，露面就带来大量关注，无非是自从坦克300上市之后，长城的硬派SUV都比20万以上，H5依靠高性价比形成口碑，因此车友对P04寄予很高期望，希望能有个惊喜价格。但是车企不是做慈善，盈利仍旧是主要目标，车型定价，会考虑综合因素，涉及物料成本、制造成本、品牌定位、竞品价格等等。有车友拿金刚炮做价格比较，出发点合理但不现实，皮卡没有消费税，没有双积分考核，金刚炮是双林6AT，而P04是ZF8AT，也存在成本差异。参看下表，能参考价格的，是6字头多用途乘用车竞品价格，这里选择已经在售的帕拉索。

发动机排量一样，变速器一样，四驱分动器都是博格华纳，具备一定可比性，参考长城炮乘用皮卡4C20B与4D20M的价差7000元，笔者预测P04汽油版四驱自动挡指导价18.98万，柴油四驱自动挡19.68万，根据申报信息，估计P04可能没有考虑手动挡版本，哈弗翔龙，就是这个价格区间了，持续关注。